وظيفة صمام التحكم في درجة الحرارة في ملحقات ضاغط الهواء

هناك أنواع عديدة من ضواغط الهواء، وتمتلك ضواغط الهواء اللولبية حاليًا حصة كبيرة في السوق. كما هو معروف، يتكون ضاغط الهواء اللولبي من المئات من ملحقات ضواغط الهواء. كممارسين وإداريين في مجال ضواغط الهواء، فإن فهم ملحقات ضواغط الهواء يساعدنا على فهم النظام واستكشاف أخطائه وإصلاحها بشكل أفضل أثناء التشغيل والصيانة اليومية لضاغط الهواء. اليوم، دعونا نلقي نظرة على صمام التحكم في درجة الحرارة لملحقات ضاغط الهواء.
صمام التحكم في درجة الحرارة، المعروف أيضًا باسم الصمام الحراري. بغض النظر عن نوع زيت تشحيم ضاغط الهواء الذي نستخدمه، فهناك نطاق مناسب لدرجة حرارة التشغيل. سيكون لارتفاع درجة الحرارة أو انخفاض درجة الحرارة عواقب عكسية مقابلة، مثل عدم القدرة على تكوين طبقة زيتية أو لزوجة زائدة لزيت التشحيم.
بالنسبة لضواغط الهواء اللولبية، تتراوح درجة الحرارة المناسبة لزيت التشحيم بين 70 إلى 85 درجة. عندما يتم تشغيل ضاغط الهواء بعد تركه في وضع الخمول لفترة طويلة، فإن درجة حرارة الزيت تعادل فقط درجة الحرارة المحيطة. من أجل ضمان بداية سلسة لضاغط الهواء، فإن صمام التحكم في درجة الحرارة سوف يقوم بتوجيه زيت التشحيم مباشرة إلى المحرك الرئيسي دون المرور عبر مبرد الزيت. سيضمن ذلك أن زيت التشحيم يسخن بسرعة ويصل إلى درجة حرارة العمل المثالية. بمجرد وصول زيت التشحيم إلى درجة حرارة تشغيل مقبولة، سيقوم صمام التحكم في درجة الحرارة بتوجيه تدفق الزيت إلى مبرد الزيت للحفاظ على درجة حرارة التشغيل هذه والتأكد من عدم ارتفاع درجة حرارة الزيت.
في ظل الظروف العادية، لا تتلف صمامات التحكم في درجة الحرارة بسهولة. في ظروف خاصة فقط، قد يتم حظر صمامات التحكم في درجة الحرارة بسبب الأجسام الغريبة التي قد تكون موجودة في زيت التشحيم. ولذلك، نحن بحاجة إلى تنظيف وصيانة صمام التحكم في درجة الحرارة بانتظام.
مع تسارع التنمية الاقتصادية والتحديث الصناعي، أصبحت ضواغط الهواء، كمصدر مهم للغاز، تستخدم على نطاق واسع في مختلف ممارسات الحياة اليومية. إن إتقان تكوينها ومبادئها واستراتيجيات حل المشكلات الشائعة لا يضمن التشغيل المستقر لمعدات ضاغط الهواء فحسب، بل يساعد أيضًا الشركات على تقليل الخسائر غير الضرورية.